新浪微博收藏本站|在線(xiàn)留言|網(wǎng)站地圖廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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                        K97齒輪減速機(jī)靜密封泄漏治理

                        文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-10-23 17:41:19    點(diǎn)擊數(shù):-   【

                        K97齒輪減速機(jī)靜密封泄漏治理。靜密封泄漏主要是在齒輪減速機(jī)中分面及端蓋處,其原因是:潤(rùn)滑油溫度升高而產(chǎn)生的壓力差。在運(yùn)行過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)件間的摩擦及高溫環(huán)境的影響,造成齒輪減速電機(jī)內(nèi)部壓力升高,產(chǎn)生內(nèi)外壓力差,迫使?jié)櫥蛷拿芊饷娴目p隙中向外泄漏,且設(shè)備轉(zhuǎn)速越高,機(jī)體內(nèi)溫度越高,內(nèi)外壓差越大,泄漏越嚴(yán)重;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不盡合理或加工安裝時(shí)存在的問(wèn)題:實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn),有的齒輪減速電機(jī)中分面沿周?chē)庸び杏筒奂盎赜涂?,把濺到中分面的潤(rùn)滑油引回箱體,而有的則沒(méi)有油槽和回油孔,其密封性能也相對(duì)要差,齒輪減速機(jī)的潤(rùn)滑油就從其縫隙中向外滲透;內(nèi)鉗式端蓋鉗入外徑及厚度與機(jī)體上的槽配合不理想。

                        VEMT減速器電機(jī)生產(chǎn)廠家 (12)

                        二者的間隙大,端蓋的周?chē)加行孤┑目赡?,單靠密封膠并不能防止外泄;齒輪減速電機(jī)潤(rùn)滑油品選擇不當(dāng):齒輪油的選用,應(yīng)該根據(jù)齒面接觸能力及周?chē)h(huán)境溫度去選擇,轉(zhuǎn)速越高,溫度越高,潤(rùn)滑油粘度應(yīng)越低,反之越高,冬季粘度應(yīng)大,夏季粘度應(yīng)小;油過(guò)多或太臟:實(shí)踐證明油位太高也是造成潤(rùn)滑油泄漏的種原因,此種情況齒輪減速電機(jī)油標(biāo)尺處泄漏嚴(yán)重,油位越高。齒輪減速機(jī)運(yùn)行時(shí),齒輪濺起的潤(rùn)滑油量越大,泄漏越嚴(yán)重,油太臟容易堵塞油槽及回油孔造成泄漏。

                        治理方法:均壓:在齒輪伺服減速機(jī)箱體的上方增裝個(gè)直徑為12毫米的排氣管,上裝防塵罩,防止灰塵進(jìn)入箱體。隨著設(shè)備的運(yùn)行,油箱內(nèi)工作溫度上升,管子雖沒(méi)有與箱內(nèi)的油液直接接觸,但能及時(shí)將箱體內(nèi)的高溫氣體排放出去,減少齒輪減速電機(jī)箱內(nèi)高溫氣體對(duì)液面及密封件的壓力,保持箱體內(nèi)的高溫氣體排放出去,保持箱體內(nèi)外壓力均衡,避免密封件受壓力而破壞,另方面,降低齒輪減速器箱體及油液溫度,改善了橡膠油封的工作,便于保持良好的密封效果,從而達(dá)到防止?jié)櫥托孤┑哪康?。適用于各類(lèi)采用橡膠類(lèi)密封件的齒輪減速電機(jī)。
                        堵漏:靜毛氈密封增加端蓋,改裝填料密封槽,在原端蓋上把油封槽改為填料槽,并加工出聯(lián)接螺紋孔,槽內(nèi)填充毛氈,裝配前在70攝氏度熱油中浸泡4小時(shí),以靠增加端蓋壓緊毛氈來(lái)達(dá)到密封的目的。當(dāng)毛氈磨損后可適當(dāng)旋緊螺栓來(lái)調(diào)節(jié),為了更換填料方便,新增端蓋加工成兩個(gè)半圓形的組合件,這樣更換密封件時(shí)不需要再拆開(kāi)齒輪減速電機(jī),卸下聯(lián)軸器就可進(jìn)行,非常方便,可以減輕工作量和停機(jī)時(shí)間。此種方法適用于切轉(zhuǎn)動(dòng)軸類(lèi)零件的動(dòng)密封。http://m.clickonjudaism.com/Products/k97jiansuji.html

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