K系列減速電機滾子軸承的選型分類。大家好,歡迎大家準時來到我們VEMT小講堂,我是VEMT小編-你們身邊的減速機貼心小管家,大家都知道,K系列減速電機的軸承是通過重重的設計計算得出的,在不同的加工壞境當中選用的滾子軸承也不同,今天小編就帶大家看看我們滾子軸承的選型和分類。
K系列減速電機滾子軸承是用短圓柱、圓錐或腰鼓形滾子作滾動體的滾動軸承。主要有向心短圓柱滾子、雙列向心球面滾子、圓錐滾子和推力滾子等結(jié)構(gòu)型式。圓柱滾子軸承:這類滾子主要用于圓柱滾子軸承,還可以將滾子組件直接用于機械中。該類滾子在尺寸上已標準化,可作為商品滾子供設計和用戶選擇。長圓柱滾子軸承:該類滾子分有軸徑用和無軸徑用兩種,主要用于K67減速機長圓柱滾子軸承,還可以將滾子組件直接用于機械中。K系列減速電機滾針軸承:這類滾子主要用于滾針軸承、向節(jié)滾針軸承及推力滾針軸承,還可以將滾針組件直接用于機械中。該類滾子在尺寸上已系列化,供設計選擇。
根據(jù)K系列減速電機軸承結(jié)構(gòu)的需要,滾針的兩端頭部形狀有錐頭形、平頭形、圓頭形等。圓錐滾子軸承:呈圓截錐體,其錐角通常為1°~4°20′,也有小于1°或大于4°20′的,多為2°。滾子長度般不超過滾子大端直徑的兩倍。這類滾子多用于圓錐滾子軸承,大錐角的滾子基本上用于推力圓錐滾子軸承。球面滾子軸承:滾子的滾動面呈球面形。采用這種滾子的軸承具有自動調(diào)心性能,能承受很大的載荷。球面滾子分非對稱型和對稱形,般非對稱的大端面為球面,對稱形的兩端面為平端面。對稱形球面滾子性能較好,而非對稱型的為淘汰形式。K系列減速機這類滾子用于調(diào)心滾子軸承及推力調(diào)心滾子軸承。K67減速機螺旋滾子軸承:它是用特殊截面的鋼帶卷制而成的空心滾子,分左旋和右旋兩種。這種滾子應用不很廣泛,主要用于受沖擊載荷的螺旋滾子軸承。支柱孔滾子軸承:支柱孔滾子中心帶通孔,此孔用來裝支柱,以便固定在片狀支柱保持架上。該類滾子形狀有圓柱形、圓錐形、球面形,主要用于特大型軸承。
關于壽命的問題,由于K系列減速電機制造精度,材料均勻程度的差異,即使是同樣材料,同樣尺寸的同批軸承,在同樣的工作條件下使用,其壽命長短也不相同。若以統(tǒng)計壽命為1單位,長的相對壽命為4單位,短的為0.1-0.2單位,長與短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產(chǎn)生點蝕,所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時數(shù)稱為軸承額定壽命。-VEMT傘齒輪減速機編輯http://m.clickonjudaism.com/wlwgjsj.html
更多K系列減速電機圖紙參數(shù)請致電熱銷電話:15818497138
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根據(jù)K系列減速電機軸承結(jié)構(gòu)的需要,滾針的兩端頭部形狀有錐頭形、平頭形、圓頭形等。圓錐滾子軸承:呈圓截錐體,其錐角通常為1°~4°20′,也有小于1°或大于4°20′的,多為2°。滾子長度般不超過滾子大端直徑的兩倍。這類滾子多用于圓錐滾子軸承,大錐角的滾子基本上用于推力圓錐滾子軸承。球面滾子軸承:滾子的滾動面呈球面形。采用這種滾子的軸承具有自動調(diào)心性能,能承受很大的載荷。球面滾子分非對稱型和對稱形,般非對稱的大端面為球面,對稱形的兩端面為平端面。對稱形球面滾子性能較好,而非對稱型的為淘汰形式。K系列減速機這類滾子用于調(diào)心滾子軸承及推力調(diào)心滾子軸承。K67減速機螺旋滾子軸承:它是用特殊截面的鋼帶卷制而成的空心滾子,分左旋和右旋兩種。這種滾子應用不很廣泛,主要用于受沖擊載荷的螺旋滾子軸承。支柱孔滾子軸承:支柱孔滾子中心帶通孔,此孔用來裝支柱,以便固定在片狀支柱保持架上。該類滾子形狀有圓柱形、圓錐形、球面形,主要用于特大型軸承。
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