VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
傘齒輪減速機(jī)的使用與維護(hù)。傘齒輪減速機(jī)安裝好后用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸使低速軸正反兩向靈活周上，K系列減速機(jī)般用油池濺油潤(rùn)滑自然冷卻，當(dāng)K系列減速機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，熱平衡功率不夠時(shí)應(yīng)采用取散熱措施或用循環(huán)冷卻潤(rùn)滑，K系列減速機(jī)的潤(rùn)滑油采用N110-N200中極壓齒輪油，對(duì)于斷續(xù)工作制可用半流體潤(rùn)滑脂。正式使用前應(yīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)傘齒輪減速機(jī)兩小時(shí)然后按額定載荷255075100逐加載情況正常應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)，平穩(wěn)無(wú)沖擊高油溫不超過(guò)80℃，溫升不超過(guò)60℃。
新的K系列減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后換潤(rùn)滑油以后3000小時(shí)換次，換油時(shí)應(yīng)清選傘齒輪減速機(jī)內(nèi)壁及傳動(dòng)件，應(yīng)經(jīng)常檢查固件有無(wú)松動(dòng)，油位高低油溫和軸承溫度齒輪軸承應(yīng)無(wú)異常振動(dòng)和噪聲，保持傘齒輪減速機(jī)外表清潔透氣塞不得堵塞以便散熱，使用中或開(kāi)箱檢查以及更換配件后傘齒輪減速機(jī)不得有滲漏現(xiàn)象，配件應(yīng)與制造廠(chǎng)聯(lián)系更換配件后經(jīng)跑合以及加載試驗(yàn)再正式使用。K系列減速機(jī)擠出機(jī)的保養(yǎng)與般標(biāo)準(zhǔn)減速器基本是大同小異。主要是檢查齒輪、軸承等磨損和失效情況。傘齒輪減速機(jī)應(yīng)使用機(jī)器說(shuō)明書(shū)指定的潤(rùn)滑油，并按規(guī)定的油面高度加入油液，油液過(guò)少，潤(rùn)滑不足，降低零件使用壽命；油液過(guò)多，發(fā)熱大，耗能多，油易變質(zhì)，同樣使?jié)櫥?，造成損害零件的后果。傘齒輪減速機(jī)漏油部位應(yīng)及時(shí)更換密封墊，以確保潤(rùn)滑油量。擠出機(jī)附屬的冷卻水管內(nèi)壁易結(jié)水垢外部易腐蝕生銹。保養(yǎng)K系列減速機(jī)時(shí)應(yīng)做認(rèn)真檢查，水垢過(guò)多會(huì)堵塞管路，達(dá)不到冷卻作用，銹蝕嚴(yán)重會(huì)漏水，因此保養(yǎng)傘齒輪減速機(jī)中必須采取除垢和防腐降溫措施。對(duì)驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的直流電動(dòng)機(jī)要重點(diǎn)檢查電刷磨損及接觸情況，對(duì)K系列減速機(jī)的緣電阻值是否在規(guī)定值以上亦應(yīng)經(jīng)常測(cè)量。此外要檢查連接線(xiàn)及其它部件是否生銹，并采用保護(hù)措施。指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。并將每次維護(hù)修理情況詳細(xì)記錄列入工廠(chǎng)設(shè)備管理檔案。
K系列減速機(jī)加潤(rùn)滑油的標(biāo)準(zhǔn)：1.為了避免傘齒輪減速機(jī)傳動(dòng)回轉(zhuǎn)的時(shí)候?qū)⒂统氐撞砍练e的污物攪起，大齒輪的齒圓到油池底面的距離應(yīng)大于30mm，般定為30~50mm。2.大齒輪在油池中的浸油深度為個(gè)齒高，但不應(yīng)小于10mm。這樣確定出的油面可作為傘齒輪減速機(jī)低油面?？紤]到使用中的油不斷蒸發(fā)、損耗以及攪油損失等因素，還應(yīng)確定高油面，高的油面般不大于傳動(dòng)件半徑的1/3（傘齒輪減速機(jī)高油面比低油面高出5~10mm）。當(dāng)旋轉(zhuǎn)件外緣線(xiàn)速度大于12m/s時(shí)，應(yīng)考慮采用噴油潤(rùn)滑。http://m.clickonjudaism.com/sdxljsdj.html
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