鑿井絞車電機(jī)減速機(jī)選型案例。在一些用戶的選型過程中，不同的設(shè)備不同的使用要求會選擇使用不同的驅(qū)動裝置進(jìn)行驅(qū)動設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行使用，在這樣的情況下要考慮設(shè)備實(shí)際的運(yùn)行情況，然后去選擇對應(yīng)的驅(qū)動裝置進(jìn)行驅(qū)動使用。不久之前的一個用戶的選型過程中他需要使用電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)用在他的鑿井絞車上，但是不知道怎么匹配對應(yīng)的減速機(jī)型號進(jìn)行組合去滿足他的設(shè)備進(jìn)行使用。那么今天就來看看一下鑿井絞車上用的電機(jī)減速機(jī)的一些具體的情況吧。
上述的用戶屬于是我們在選型的過程中經(jīng)常遇到的一種，只知道設(shè)備的名字不知道設(shè)備的參數(shù)要求，所以不好選擇對應(yīng)的
減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用，那么我們需要了解一下用戶的設(shè)備的一些具體的情況進(jìn)行匹配使用。包括電機(jī)、差動減速箱、機(jī)組。機(jī)組均包括卷繞筒、容繩卷筒、排繩裝置和制動器，卷繞筒與容繩卷筒傳動連接，它還包括電機(jī)和差動減速箱，機(jī)組與機(jī)組均包括中間軸，在中間軸上設(shè)有小齒輪、滑塊聯(lián)軸器、軸瓦支座和滑動支撐輪，滑塊聯(lián)軸器固定連接在中間軸長度方向的一端且能夠與差動減速箱或差動減速箱傳動連接，滑動支撐輪和軸瓦支座均設(shè)有兩個，兩個滑動支撐輪和兩個軸瓦支座分別固定連接于中間軸長度方向兩側(cè)，滑動支撐輪相對于軸瓦支座靠近中間軸的長度方向的中心線，每個軸瓦支座與滑動支撐輪之間均開設(shè)有鍵槽，小齒輪設(shè)有一個、通過鍵與兩個鍵槽中的一個連接，所述的小齒輪與卷繞筒和卷繞筒傳動連接，電機(jī)與
齒輪減速機(jī)或者是蝸輪減速器傳動連接，電機(jī)和差動減速箱位于機(jī)組與機(jī)組之間，電機(jī)和減速箱位于機(jī)組或機(jī)組的一側(cè)。在井筒掘進(jìn)深度不超過400米時，小齒輪安裝在遠(yuǎn)離滑塊聯(lián)軸器的鍵槽上，每臺鑿井絞車的驅(qū)動力要求是不一樣的，所以在這樣的情況下需要綜合考慮一下設(shè)備的情況，然后去選擇對應(yīng)的型號用在設(shè)備上。在運(yùn)行的過程中將差動手把放在減速機(jī)直通位置，電機(jī)帶動
傘齒輪減速機(jī)帶動中間軸運(yùn)動、進(jìn)而帶動小齒輪運(yùn)動，小齒輪運(yùn)動使得兩卷繞筒同向旋轉(zhuǎn)帶動懸吊的繩子運(yùn)動。當(dāng)豎井掘進(jìn)深度超過400米時，井筒內(nèi)懸吊的鋼絲繩重量加大，因此需要對機(jī)組進(jìn)行簡單調(diào)整，解除新型絞車的其中一個機(jī)組上的鋼絲繩并且將該機(jī)組的中間軸朝向改變。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)減速機(jī)的一些具體的情況。
但是在這種需要升降運(yùn)行的還是建議使用自鎖
蝸輪蝸桿減速機(jī)配上剎車電機(jī)進(jìn)行匹配使用，若自鎖減速電機(jī)的扭矩達(dá)不到實(shí)際的使用要求的時候，那么就考慮使用齒輪減速機(jī)配上雙剎車電機(jī)進(jìn)行組合使用去滿足他的實(shí)際的使用要求。具體的情況可以咨詢VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員給您相關(guān)的建議http://m.clickonjudaism.com/sxiliejiansuji.html
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