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                        RB9/RX12擺線齒輪減速電機詳細信息/Detailed Information

                        RB9/RX12擺線齒輪減速電機


                        型號:RBW9,RBL9,RXW12,RXL12,BRW9,BRL9
                        XRW12,XRL12
                        減速比:9-87比
                        扭矩范圍:5018-23772Nm
                        可配電機功率:37KW-90KW
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                        RX12減速電機型號:RX12-59-Y37-4P,RX12-71-Y37-4P,RX12-87-Y37-4P,RX12-35-Y45-4P,RX12-43-Y45-4P,RX12-59-Y45-4P,RX12-71-Y45-4P,RX12-87-Y45-4P,RX12-23-Y55-4P,RX12-29-Y55-4P,RX12-35-Y55-4P,RX12-43-Y55-4P,RX12-59-Y55-4P,RX12-71-Y55-4P,RX12-17-Y75-4P,RX12-23-Y75-4P,RX12-29-Y75-4P,RX12-35-Y75-4P,RX12-43-Y75-4P,RX12-9-Y90-4P,RX12-11-Y90-4P,RX12-17-Y90-4P,RX12-23-Y90-4P,RX12-29-Y90-4P,RX12-35-Y90-4P,RX12-43-Y90-4P
                        RB9立臥式減速機型號:RB9-59-Y225S-4P,RB9-71-Y225S-4P,RB9-87-Y225S-4P,RB9-35-Y225M-4P,RB9-43-Y225M-4P,RB9-59-Y225M-4P,RB9-71-Y225M-4P,RB9-87-Y225M-4P,RB9-23-Y250-4P,RB9-29-Y250-4P,RB9-35-Y250-4P,RB9-43-Y250-4P,RB9-59-Y250-4P,RB9-71-Y250-4P,RB9-17-Y280S-4P,RB9-23-Y280S-4P,RB9-29-Y280S-4P,RB9-35-Y280S-4P,RB9-43-Y280S-4P,RB9-9-Y280M-4P,RB9-11-Y280M-4P,RB9-17-Y280M-4P,RB9-23-Y280M-4P,RB9-29-Y280M-4P,RB9-35-Y280M-4P,RB9-43-Y280M-4P

                        RB9減速機與RX12齒輪減速機以及BR9減速機與XR12減速機的安裝尺寸一樣,可以相互代替。以上型號有立式以及臥式安裝不同的安裝方式去滿足在不同的機械的安裝位置要求。RBL為立式法蘭安裝的減速機,RBW為臥式底腳安裝減速機;XRL為立式法蘭安裝的減速機,XRW為臥式底腳安裝減速機。

                        擺線齒輪減速機尺寸

                        不同廠家對于同一款減速機的命名方式有的時候是有差異的。所以有的用戶在拿到一款減速機型號的時候不知道這款減速機型號表示什么意思。那么用個擺線齒輪減速機型號來說一下這款減速機型號的含義吧。比如RX12-29-Y75-4P-M1-0°這個型號,表示的含義如下圖:

                        RX12-29-Y75-4P-M1-0°

                        RB9減速機或者是RX12擺線齒輪減速機能匹配的電機功率有:37kw、45kw、55KW、75kw、90kw
                        當RB9或者RX12減速機配上上述的電機功率之后能達到的減速比有:1:9、1:11、1:17、1:23、1:29、1:35、1:43、1:59、1:71、1:87。當速比不都大不滿足使用需求的時候可以與別的減速機進行組合達到更大的速比要求。
                        匹配的電機功率在37KW-90KW之間的時候,此時的減速電機的輸出扭矩為5018-23772Nm,若選擇組合類型的減速機的話,輸出扭矩會更大。
                        BR9減速機或者是XR12減速機輸入端可以匹配上普通三相異步電機、防爆型電機、專用直流電機、調(diào)速電機、內(nèi)錐式制動電機、多速電機、油馬達、低噪音電機或者是液壓馬達以及伺服電機等等。
                        這一類的擺線齒輪減速電機他的性能主要有:耐磨,噪音小,不漏油,效率高,壽命長。這一特性主要是因為他的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是齒輪類型的,而在材質(zhì)的選擇上選擇使用的是20CrMo優(yōu)質(zhì)合金鋼,經(jīng)過多層的加工工藝處理之后可以將硬度提高到HRC60,所以更加的耐磨耐用,且有效的延長使用壽命。
                        這類擺線硬齒面齒輪減速電機廣泛應(yīng)用于印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸、流水線、制冷機械、環(huán)保設(shè)備、紡織機械、工程機械等領(lǐng)域中的驅(qū)動和減速裝置使用。
                        擺線齒輪減速機在連接的過程中需要注意事項:
                        a.標準擺線齒輪減速機的輸入軸和輸出軸和軸伸端形式為圓柱形,采用普通平鍵聯(lián)接。軸徑尺寸公差為h6,普通平鍵尺寸按GB1096-79《普通平鍵型式尺寸》的規(guī)定。
                        b.當采用聯(lián)軸器把接線擺線硬齒面減速機與相配套的機械聯(lián)結(jié)時,必須把兩者的軸心線對準,同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器所允許的范圍。
                        C.當擺線齒輪硬齒面減速機與齒輪、皮帶輪或鏈輪相聯(lián)結(jié)時,必須保證兩者軸心線的平行度。
                        D.當使用三角皮帶輪來進行傳動時,三角皮帶不要漲得過緊,否則將會造成軸承損傷現(xiàn)象。
                        E.當使用鏈輪來進行傳動時,不要把齒鏈放得過松,否則在啟動時會產(chǎn)生沖擊力。
                        F.在把聯(lián)軸器、齒輪、皮帶輪、鏈輪等連接件裝入精密擺線齒輪減速機的輸入軸和輸出軸時,不允許采用直接錘擊的方法,應(yīng)利用軸伸端螺孔旋入螺栓,通過壓板壓入。否則會產(chǎn)生軸承損傷和緊固環(huán)脫落的危險。裝入后,應(yīng)使連接件端面鐵緊擺線齒輪減速機的端面。

                        擺線硬齒面齒輪減速機生產(chǎn)廠家

                        何時更換潤滑油,如何更換潤滑油?
                        A.本減速機在使用前必須注入潤滑油,出廠時的減速機為了便于裝卸和運輸,一般都不裝潤滑油。
                        B.采用油脂潤滑的減速機在出廠前已注入潤滑油。
                        C.普通用途的B系列擺線齒輪減速機,在常溫下一般選用40#或50#機械油。為了提高產(chǎn)品性能,延長減速機的使用壽命,推薦使用70#或90#極壓工業(yè)齒輪油。
                        D.當擺線針輪減速機在工作條件惡劣,起動一停止頻繁和高溫或低溫的場合里工作時,應(yīng)重新考慮潤滑油。
                        E.當減速機采用油脂進行潤滑時,推薦使用特種潤滑脂_2#、二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑脂等油脂。
                        F.加注潤滑油時,油位高度不應(yīng)超過油標上限,也不應(yīng)低于油標下限。在運轉(zhuǎn)過程中,應(yīng)經(jīng)常觀察油位高度,及時補充相同牌號的潤滑油。
                        G.潤滑脂的裝入量為減速機溶積的1/3~1/2,油脂不宜加得過多,否則會產(chǎn)生攪拌熱。
                        H.潤滑油更換制度:第一次更換,減速機初次運轉(zhuǎn)300小時后作第一次更換,更換時,應(yīng)去除殘存污油。以后每次更換。每天連續(xù)工作10小時以上者,每隔3個月更換一次;每天減短工作于10小時以下者,每隔6月更換一次。
                        I.油脂更換制度:每隔6個月更換一次。
                        J.已經(jīng)長期沒有使用的減速機型號重新開動前,必須更換潤滑油或潤滑脂。
                        K.不允許注入不清潔或帶腐蝕性的潤滑油。
                        更多的擺線齒輪減速機型號查詢可以點擊http://m.clickonjudaism.com/xbbxcljsdj.html進行查看,或者是咨詢右下方的客服窗口。

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