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                        破碎機(jī)用NMRV075蝸輪蝸桿減速機(jī)安全保護(hù)裝置改造

                        文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-12-21 17:48:10    點(diǎn)擊數(shù):-   【

                        破碎機(jī)用NMRV075蝸輪蝸桿減速機(jī)安全保護(hù)裝置改造。破碎機(jī)屬于大塊煤系統(tǒng)二破碎,主要承擔(dān)著大于140mm的塊煤破碎功能,是原煤破壞系統(tǒng)不可缺少的設(shè)備。由雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)雙齒棍進(jìn)行破碎的,電機(jī)與蝸輪蝸桿減速機(jī)之間通過(guò)液力耦合器進(jìn)行連接,起到軟起及急停保護(hù),同時(shí)還在破碎機(jī)上有部分電氣保護(hù),主要有:失速保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)載保護(hù)等,以保障在緊急情況下,破碎機(jī)停止工作,從而保護(hù)電機(jī)和RV減速機(jī)。近期原煤煤質(zhì)發(fā)生急劇的變化,原煤中夾雜了部分大塊碎石、鐵塊以及硬質(zhì)金屬。碎石會(huì)和原煤塊進(jìn)入破碎機(jī)進(jìn)行破碎,通過(guò)重介選煤將其選出。由于碎石、鐵塊硬度比無(wú)煙煤的硬度大的多。在破碎機(jī)工作的過(guò)程中,通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速器后,破碎機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),碎石、鐵塊以及硬質(zhì)金屬進(jìn)入破碎機(jī)內(nèi),破碎機(jī)的齒棍會(huì)被瞬間堵停,而破碎機(jī)原裝的失速保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)載保護(hù)和液力耦合器保護(hù)都需要經(jīng)過(guò)定的反應(yīng)時(shí)間才能動(dòng)作,在此短暫的瞬間,慣性力就會(huì)將破碎機(jī)齒棍齒尖及RV減速機(jī)損壞。

                        RV蝸輪蝸桿減速機(jī) (15)

                        改造措施:經(jīng)過(guò)上述分析,我們需要在破碎機(jī)合適的位置安裝套反應(yīng)速度要比失速保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)載保護(hù)和液力耦合器保護(hù)都要快的保護(hù)裝置。為此,我們選擇柱銷聯(lián)軸器安裝在液力耦合器與電機(jī)之間,柱銷聯(lián)軸器內(nèi)的柱銷在慣性力達(dá)到定的時(shí)候,核銷就會(huì)齊齊的斷裂,使得電機(jī)與蝸輪蝸桿減速機(jī)以及齒棍脫離,不在受慣性力。從而避免破碎機(jī)用RV減速機(jī)或者破碎機(jī)齒棍齒尖在慣性力的驅(qū)動(dòng)下而損壞。通過(guò)分析后,建議對(duì)破碎機(jī)的安全防護(hù)裝置進(jìn)行改造。
                        改造方案:彈性柱銷聯(lián)軸器是利用若干非金屬?gòu)椥圆牧现瞥傻闹N,置于兩半聯(lián)軸器的
                        凸緣孔中,通過(guò)柱銷實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的連接,該聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易制造,裝拆更換彈性元件比較方便,不用移動(dòng)兩半聯(lián)軸器,彈性元件的材料般選用尼龍6,有微量補(bǔ)償兩軸線偏移能力。同時(shí)具有防護(hù)能力強(qiáng)的特點(diǎn),遇到外力較大時(shí)可以快速切斷,有效的防護(hù)破碎機(jī)蝸輪蝸桿NMRV075減速機(jī)不被損壞。通過(guò)以下計(jì)算分析可以得出,無(wú)煙煤強(qiáng)度極限為20MPa, 正常情況下,柱銷聯(lián)軸器所用柱銷直徑為10mm就能滿足要求,考慮到破碎機(jī)重載啟動(dòng)與沖擊強(qiáng)度,需用柱銷直徑為15mm。
                        其他防護(hù)裝置與柱銷聯(lián)軸器運(yùn)行時(shí)間比較:經(jīng)過(guò)查閱有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可知,破碎機(jī)失速保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、堵轉(zhuǎn)保護(hù)等防護(hù)裝置都必須反應(yīng)到電機(jī),使得電機(jī)斷電停機(jī),RV減速箱停止工作,而電機(jī)從斷電開(kāi)始到停機(jī)還存在慣性力,停止時(shí)間約為3秒,而液力耦合器起作用必須要等油液溫度達(dá)到定的情況下才能運(yùn)行,反應(yīng)時(shí)間更長(zhǎng)。通過(guò)技術(shù)改造后,破碎機(jī)的蝸輪蝸桿減速機(jī)以及破碎機(jī)齒棍齒尖的使用周期明顯的延長(zhǎng),有利于安全生產(chǎn),經(jīng)濟(jì)效益顯著。避免了由于破碎機(jī)堵停而損壞RV減速機(jī)的事故。使得整個(gè)機(jī)構(gòu)更加適應(yīng)高速、頻繁、重載的惡劣工況。http://m.clickonjudaism.com/Products/wolunwoganjiansuji.html

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