VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

R27減速機(jī)拆卸裝置的過程。R系列減速機(jī)拆卸裝置的過程就是先要斷開電源線路，拆除所有額外的接頭和副板上的部件，卸掉偶合器的護(hù)罩和拆除電機(jī)端子，將電機(jī)從副板上拆下來；還有將泵和電機(jī)脫開，將斜齒輪減速機(jī)移開， 拆除R系列減速機(jī)吸入和導(dǎo)出管路的接頭，將泵從副板上拆下來。對(duì)于轉(zhuǎn)向從屬式軸向面密封而言， 拆除電機(jī)端子，將電機(jī)拆下來，拆除吸入和導(dǎo)出管路的接頭，將泵從其支架/中間托架上拆下來。將軸向面密封拉出來，對(duì)于轉(zhuǎn)向獨(dú)立式軸向面密封而言順時(shí)針旋轉(zhuǎn)：提高開啟壓力，反時(shí)針旋轉(zhuǎn)：降低開啟壓力。所建議的壓力設(shè)定值大約比系統(tǒng)的工作壓力/運(yùn)行壓力高10%。將壓力端蓋重新裝好（別忘了涂上密封層）。在進(jìn)行相關(guān)的拆卸作業(yè)之前，必須對(duì)斜齒輪減速機(jī)采取必要的安全措施，以確保不會(huì)發(fā)生意外起動(dòng)的現(xiàn)象。必須將供應(yīng)和導(dǎo)出管路的截流閥關(guān)閉。泵必須冷卻到與環(huán)境溫度致。
R系列減速機(jī)卸壓閥的錐體阻礙部分流量，吸入和導(dǎo)出管路堵塞，拆下閥錐體并重新加工，或者更換，氣門彈簧在諧振范圍內(nèi)運(yùn)行將堵塞物或者沉積物清理掉，閥錐體碰到底座，斜齒輪同軸減速機(jī)齒輪運(yùn)行不穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)/安裝未進(jìn)行噪音優(yōu)化處理。將卸壓閥的限值提高（比工作壓力高10%），如果氣門彈簧松弛的話，則必須更換。電機(jī)在額定輸出狀態(tài)下運(yùn)行，并且相應(yīng)的環(huán)境溫度為+25℃（軸承的溫度大約為80℃）。軸承的溫度每上升15℃，則上述數(shù)值必須減半，反之環(huán)境溫度每下降15℃，則上述數(shù)值必須翻倍。嚴(yán)禁超過潤(rùn)滑脂和軸承運(yùn)行溫度的高值。如果環(huán)境溫度低于-25℃或者高于+55℃，或者R系列齒輪減速馬達(dá)軸承溫度高于110℃的話，則必須向斜齒輪減速機(jī)辦事處咨詢有關(guān)適用的潤(rùn)滑脂事宜。如果更換上述油脂以及無法確定相應(yīng)的親合性的話，可以向小編詢問。必須將高速潤(rùn)滑脂用于高轉(zhuǎn)速機(jī)器以及某些型號(hào)（例如M2/M3_355以及400雙極）的機(jī)器，其相應(yīng)的速度系數(shù)高于400000（用Dm x n進(jìn)行測(cè)算，其中Dm=平均軸承直徑，mm；n=轉(zhuǎn)速，rpm）。
般R系列減速機(jī)軸承發(fā)熱是由軸彎曲或者拱起、皮帶過度張緊、皮帶輪距離太遠(yuǎn)、皮帶輪直徑太小、找正有誤等原因引起的。需要重新進(jìn)行平衡處理，這時(shí)候需要矯直處理或者更換軸，斜齒輪減速機(jī)降低皮帶的張緊度，移動(dòng)皮帶輪并使其更靠近電機(jī)軸承，斜齒輪減速馬達(dá)使用較大的皮帶輪對(duì)傳動(dòng)裝置重新進(jìn)行找正處理。保持軸承有正常的潤(rùn)滑脂用量，檢查找正狀況，R系列減速機(jī)側(cè)向推力和軸端推力，更換軸承，先徹底將殼體清洗干凈。http://m.clickonjudaism.com/Products/r57jiansuji.html