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影響NMRV130減速機壽命的因素。蝸輪的材料決定了蝸輪蝸桿減速機的耐磨性和潤滑的效果、磨損量，就抗膠合能力高和耐磨損性能好等要求而言，RV減速機蝸輪材料所起的作用大大超過蝸桿，蝸輪材料成分不達標，會影響其金相組織，進而影響蝸輪蝸桿減速機承載能力。
RV減速機蝸輪蝸桿嚙合檢測：把蝸輪副裝在嚙合儀上檢測，發(fā)現(xiàn)蝸輪蝸桿接觸部位主要集中在大蝸輪齒面嚙入端，接觸區(qū)域較小。般RV減速機蝸輪副在工作中，接觸斑點痕跡應(yīng)偏于嚙出端，不允許在齒和嚙入端、嚙出端棱邊接觸，因此蝸輪蝸桿減速機的上述齒面接觸狀態(tài)不正常，有三個方面的副作用：形成不了油楔，動壓油膜形成困難；由于空接觸區(qū)的存在使接觸區(qū)域變小，在載荷定的情況下，接觸區(qū)應(yīng)力水平提高；接觸部位集中在嚙入端，嚙入端接觸區(qū)有拐點，在負載作用下，造成啃齒。由于接觸區(qū)拐點的啃刀作用，拐點在RV減速箱蝸桿齒面上啃出道道溝槽，此溝槽會加劇蝸輪的磨損，又因滑動速度的存在，接觸區(qū)無油干磨和應(yīng)力水平的提高造成接觸區(qū)溫度升高，加劇了蝸輪蝸桿減速機蝸輪副黏著磨損的形成，隨后黏著磨損脫落的磨粒又造成磨粒磨損，周而復始，這兩種磨損惡性交替進行，蝸輪很快被磨光，出現(xiàn)了蝸輪蝸桿減速機的早期異常磨損。
裝配工藝：RV減速機裝配時，為保證裝配質(zhì)量，需增加調(diào)整墊圈使蝸輪副處于理想的工作狀態(tài)，檢查嚙合情況，無啃齒、嚙合部位偏移、嚙合面積過小等問題。RV130減速機蝸輪蝸桿的跑合：由于蝸輪滾刀不可能做到和工作蝸桿對相同，故其共軛齒形的后形成，全依賴跑合和負載運轉(zhuǎn)實現(xiàn)，跑合后蝸桿的承載能力特別是效率都會有大幅度的提高。跑合不足會使蝸輪副發(fā)生進展性磨損，主要通過噪音變化判斷蝸輪副是否處于正常磨損階段。
潤滑油溫度：蝸桿傳動屬于摩擦傳動，工作時會產(chǎn)生大量的熱量，這會導致潤滑油溫度過高，從而使蝸輪蝸桿減速機的齒面發(fā)生膠合，影響其傳動性能。為此，對連續(xù)工作6小時后的RV減速器進行了油溫測試。潤滑油夾質(zhì)硬質(zhì)顆粒：對故障RV減速機的潤滑油進行過濾后，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)上有大小不等的硬質(zhì)顆粒。潤滑油中含有硬質(zhì)顆粒，將使蝸輪副直處于磨粒磨損狀態(tài)，加速了磨損。http://m.clickonjudaism.com/Products/nmrv130jsj.html
