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NMRV150減速機采煤機NMRV150-20-1.1KW減速器潤滑方式的選取。采煤機使用于中、小型礦井下緩傾薄煤層﹑極薄復(fù)合煤層采煤工作面開切底槽，達到掏槽落煤的作用。整機由牽引部、電動機、NMRV150-20-1.1KW蝸輪蝸桿減速機、截煤部連接組成。采煤機機械傳部部分，各旋轉(zhuǎn)零件的使用壽命直接受潤滑的影響，潤滑好的零件其壽命較長，反之則壽命較短。同時，潤滑還有助于各零件的散熱、降溫，使其在允許的工作溫度下工作。因此潤滑是機械傳動蝸輪蝸桿減速機過程中一個不可缺少的重要環(huán)節(jié)。

目前采煤機RV減速機的潤滑方式有三種：飛濺潤滑、強迫潤滑和定期注油或脂潤滑。飛濺潤滑是一部分傳動零件位于油池內(nèi)，由它們向其他零件供油和濺油。這種方法用于潤滑高速重載的場合，蝸輪蝸桿減速機運行中，由蝸桿帶油并送到蝸輪蝸桿嚙合處進行潤滑；軸承是靠足夠的油面高度或濺油潤滑的，當(dāng)傳動零件轉(zhuǎn)速相當(dāng)高時，這種方法可以使位于不同水平面的傳動件得到良好的潤滑，RV減速機的軸布置在同一水平面和接近同一水平面，則潤滑效果會更好。這種方法的優(yōu)點是：潤滑強度高，工作零件散熱快，對潤滑油的雜質(zhì)和粘度降低較不敏感。另外，我們考慮到采煤機常在傾斜狀態(tài)下工作，就保證其能自然潤滑，在傾斜狀態(tài)下，蝸輪蝸桿NMRV150減速機中潤滑油集中在油池低處，使位于高處的傳動零件潤滑不好，所以為了保證其自然潤滑，應(yīng)避免油池太長，如果無法避免，則人為地將其隔成幾個獨立油池。
強迫潤滑：如果各傳動件所在的水平相差很大，在RV減速機低速運轉(zhuǎn)時，則采用強迫潤滑。這時，由專用油泵供油，其吸油管所在位置應(yīng)保證油面在最低允許水平時，它也總能浸在油里，這種潤滑方法效果很好。它的優(yōu)點是可以保證高處和遠離油池的傳動零件得到正常潤滑。但是，這種方法對潤滑油的潔浄有較高的要求，必須經(jīng)常檢查蝸輪蝸桿伺服減速機潤滑系統(tǒng)的工作情況。這種潤滑方法比前一種潤滑方法可靠性要差，如果無特殊需要，最好不要采用。
定期注油或脂潤滑：采煤機由于工作條件惡劣，其傳動部分的RV減速機在運行幾個月后，也可以采用定期地用壓力注油器，向其擠入潤滑油，以保證蝸輪蝸桿減速機得到充分的潤滑，減少蝸輪的磨損，延長其壽命。壓力注油器可以是固定裝在供油點的，也可以是供油時才接上去的。這種方法通常用于沒有地方安排單獨油池，不希望潤滑點與公共油池連通及潤滑轉(zhuǎn)速不高，載荷不是很大，不要求散熱很快的情況。總之，潤滑在機械傳動過程中必不可少的，它對提高RV減速機中蝸輪蝸桿的使用壽命及機械傳動效率都有很重要作用。http://m.clickonjudaism.com/Products/nmrv150jsj.html