VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

小型NMRV063減速機(jī)箱體的加工方法。般情況下，人們主要使用鏜床來(lái)加工蝸輪蝸桿減速機(jī)箱體，當(dāng)RV減速機(jī)箱體的外形尺寸較小且有定批量時(shí)，用鏜床加工效率不高，費(fèi)用較大，于是我們?cè)O(shè)計(jì)了套工裝夾具，可以利用般車(chē)、銑設(shè)備快速加工這類(lèi)箱體，在保證加工精度的前提下高效而廉價(jià)。問(wèn)題的提出：因?yàn)樯a(chǎn)的需要，要求蝸輪蝸桿減速機(jī)體積小巧，其中有種箱體大致情況如下：箱體輪廓尺寸:160mm*120mm*93mm, 此箱體的尺寸較小，精度要求高且有定批量。開(kāi)始時(shí)采用了鏜床加工，發(fā)現(xiàn)由于箱體尺寸相對(duì)機(jī)床臺(tái)面太小，工件不能通過(guò)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)經(jīng)次裝夾而完成所有孔的加工，二次裝夾時(shí)RV減速機(jī)蝸輪孔軸線(xiàn)與蝸桿孔軸線(xiàn)垂直度不易保證，如果采用小型數(shù)控鏜床加工則費(fèi)用較高，不適合批量生產(chǎn)。

我們?cè)O(shè)想利用車(chē)床來(lái)加工蝸輪蝸桿減速機(jī)箱體，另外車(chē)削加工主軸轉(zhuǎn)速較高，可以提高加工效率和改善表面粗糙度。為保證夾具的精度與通用性，夾具采用組合式設(shè)計(jì)，為便于在普通車(chē)床上裝卡，工裝采用錐柄直接與車(chē)床主軸內(nèi)錐連接，通過(guò)錐柄與工裝在三個(gè)不同位置的組合，可以方便快速地加工直徑為72孔及端面、蝸輪孔及端面以及蝸桿孔及端面。為保證工件的加工精度和快速裝夾，各工序均采用RV減速器箱體底面作為定位基準(zhǔn)，做到了基準(zhǔn)統(tǒng)，為保證定位基準(zhǔn)的加工精度和降低基準(zhǔn)的加工難度，定位基準(zhǔn)又采用組合而成的設(shè)計(jì)方案。
只要蝸輪蝸桿減速機(jī)的箱體端面與定位塊靠緊，箱體底面與夾具板面貼緊，則中心距以及蝸輪孔軸線(xiàn)與蝸桿孔軸線(xiàn)的垂直度就可以保證。工裝的錐柄在車(chē)蝸桿孔以及蝸輪孔時(shí)，因旋轉(zhuǎn)軸保持致，故可以保證RV減速機(jī)蝸桿孔系及蝸輪孔系的同軸度。加工工藝：鑄造毛坯，加工表面單邊留量3-4毫米。按零件圖劃好各加工孔中心線(xiàn)、邊界線(xiàn)以及各加工表面位置并分配余量。按線(xiàn)銑底面基準(zhǔn)，找正蝸輪蝸桿減速箱箱體軸線(xiàn)；按車(chē)直徑72毫米孔及端面視圖安裝夾具，拆掉車(chē)蝸輪立板及定位板，以底面、擋邊定位，車(chē)直徑為72毫米的孔，按線(xiàn)車(chē)端面至要求；拆掉立板裝上定位塊，以底面及車(chē)好的端面定位，車(chē)RV減速機(jī)的蝸桿孔及端面至圖紙尺寸。裝上車(chē)蝸輪立板，定位基準(zhǔn)不變，車(chē)蝸輪孔及端面至圖紙尺寸。按照零件圖紙做各絲孔，去毛刺。
精度檢測(cè)及成本統(tǒng)計(jì)：抽檢10個(gè)零件，各主要精度點(diǎn)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，零件精度均滿(mǎn)足圖紙要求。采用本夾具完全可以保證零件的加工精度，同時(shí)車(chē)床加工的廉價(jià)與高速也得以體現(xiàn)，較好地解決了批量小型蝸輪蝸桿減速機(jī)箱體的加工問(wèn)題。http://m.clickonjudaism.com/Products/nmrv063jsj.html