VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

利用電解加工法提高NMRV075減速機(jī)的承載能力。蝸輪蝸桿減速機(jī)可用來(lái)傳遞空間垂直交錯(cuò)軸問(wèn)的扭矩和運(yùn)動(dòng)，它已廣泛用于各工業(yè)部門(mén)中。特別是該裝置結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)噪音，可以實(shí)現(xiàn)很大的傳動(dòng)比，現(xiàn)已成為般低速傳動(dòng)的主要形式，如農(nóng)田噴灌機(jī)、電梯等都用蝸輪蝸桿減速機(jī)實(shí)現(xiàn)變速。但由于蝸輪輪齒沿蝸桿螺旋面的相對(duì)滑動(dòng)速度很大，且傳動(dòng)效率又低，所以齒面的磨擦熱較為嚴(yán)重，尤其在加工方面又存在誤差．使RV減速機(jī)在嚙合過(guò)程中的接觸斑點(diǎn)少，因而磨損加劇，終將出現(xiàn)膠合。例如，農(nóng)用噴灌機(jī)用的RV減速機(jī)在工作500小時(shí)后，即出現(xiàn)明顯的磨損，嚴(yán)重地影響生產(chǎn)作業(yè)。而采用電解加工可有效地提高蝸桿的光潔度和消除形狀誤差，使其在傳動(dòng)過(guò)程中增加接觸點(diǎn)、擴(kuò)大接觸區(qū)，有利于蝸輪蝸桿減速機(jī)提高承載能力。

電解加工原理：電解加工是利用金屬在電解液中可以發(fā)生陽(yáng)極溶解的原理，將NMRV75減速機(jī)的蝸桿加工成與蝸輪嚙合的理想形狀。將材質(zhì)為４５鋼的蝸桿作為陽(yáng)極相當(dāng)工件；黃銅蝸輪作為陰極相當(dāng)工件；電解液為鹽水。通直流電后，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，在電場(chǎng)力的作用下，正離子移向陰極，負(fù)離子移向陽(yáng)極。在陽(yáng)極上，RV減速機(jī)中蝸桿表面的鐵原子在外電荷作用下，失去電子而成為鐵離子進(jìn)人溶液，并與電解液中的些元素發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。故在電解過(guò)程中。陽(yáng)極蝸桿的鐵不斷被溶解，變成電解產(chǎn)物氫氧化鐵，同時(shí)被流動(dòng)電解液帶走。電解加工剛開(kāi)始時(shí)，陰極蝸輪與陽(yáng)極蝸桿距離較近處通過(guò)的電流密度太，陽(yáng)極蝸桿鐵的溶解速度快；隨著RV減速箱蝸桿表面不斷被電解，陽(yáng)極蝸桿溶解速度各處趨于相等，加工即可停止。這是提高蝸輪、蝸桿承載能力的關(guān)鍵所在，也是緩解蝸輪蝸桿減速機(jī)中蝸輪蝸桿磨損程度的主要措施。